近日，京魯船業為新加坡GLOBAL UNITED公司建造的22200DWT散裝水泥船運輸船“阿迪維他”輪離港，駛入遠海開啟了新的征程。

　　據了解“阿迪維他”輪是目前世界上新造噸位最大的散裝水泥運輸船，該船總長159.5米，載重量可達到22200DWT 載重噸，可同時裝載普通硅酸鹽水泥（OPC）、火山灰質硅酸鹽水泥（PPC）、飛灰（FLYASH）以及高爐礦渣（GGBFS）四種等級的水泥物品。滿載下相當于444輛50噸散裝水泥罐車的載重量。

　　早在2017年，京魯船業就為斯里蘭卡航運有限公司設計建造了載重噸為21000噸的粉狀水泥運輸船，此次交付的“阿迪維他”輪在此基礎上進行優化升級，使得載貨量又增加了1200載重噸，刷新了散裝水泥運輸船噸位的新記錄。載貨量增加，不僅僅是增加排水量這么簡單，作為第二代散裝水泥運輸船，無論在裝卸速率、穩定性、快速性，還是在節能環保和安全性能方面都更加突出，各項技術性能世界領先。

　　該船通過CFD技術手段，對原來的型線進行分析，通過多個首尾部分的方案組合，做出最優化船體線型，減少航行阻力，結合型線圖，優化螺旋槳設計，增加節能裝置PSV，提高螺旋槳工作效率，實現給定航速下，需求功率最小的效果，大幅降低了燃油的消耗。此外該船還安裝了智能人機交互自動裝卸系統，裝卸過程在無人干涉的情況下封閉進行，控制中心根據船舶裝載強度及穩性，自動控制各艙裝卸速率，在保證裝卸速率的情況下，實現安全準確均勻裝載。本船裝卸速率達到1000噸/小時，24小時內完成一艘船的自動裝卸任務。

　　下一步，京魯船業將秉承“激情、高效、創新、共贏”的企業精神，發揮技術、資源優勢，抓住市場機遇，大膽創新，乘勢而上，做大做強修造船綜合服務保障基地，為膠東經濟一體化高質量發展貢獻力量。